Nejlepší silniční kolo si v tomto ročním období obvykle přijde na své. Jaro a léto jsou časem na rozkvět květů a pro nadšené silniční cyklisty, aby oprášili kamzíkové šortky a odmotali své nejlepší silniční kolo od turbo trenažéru, aby zrychlili několik kilometrů po silnici.
Letos se toho děje méně, ale blokování se uvolňuje a silniční kola také dělají skvělé dojíždějící vozidla pro ty, kteří se chtějí vyhnout poplatkům za veřejnou dopravu a dopravní zácpy. Mohlo by to být také skvělé silniční kolothe nejlepší kolopro „nový normální“.
Pokud jste koketovali s myšlenkou silniční cyklistiky a chcete ji vyzkoušet, nyní je ten správný čas, zejména sCyklus do prácedíky čemuž jsou tato kola mnohem dostupnější.
Pokud se nechcete vydat ven, můžete stále trénovat snejlepší turbo trenéřia podobněZwift. Jsou skvělým způsobem, jak zůstat ve formě avyhněte se přírůstku hmotnosti doma.
Abyste mohli začít co nejlépe, měli byste přemýšlet o investicích do vysoce kvalitního stroje. Jsme tu, abychom vám pomohli najít nejlepší silniční kolo pro vás, takže i když jste je na předchozích vyjížďkách Tour de France možná nezaznamenali, jsou to ta nejlepší silniční kola, která nabízejí téměř profesionální specifikace za dostupnou cenu .
Technologie v nejlepších silničních motocyklech se zlepšila takovým tempem a cyklistika se stala mnohem populárnější, že dříve nedosažitelné uhlíkové rychlostní stroje a pro-spec peloton-punishers jsou nyní k dispozici za ceny, které nejsou levné, ale jsou také není trestuhodně drahý.
Manipulace s těmito silničními jízdními koly pro dojíždění více než ospravedlňuje jejich cenu. Vybrali jsme si kola, která vás přimějí pracovat, aniž by vás rozbolela, a která pojedou rychlostí a naberou kopce, aniž by to ohrozilo nováčky ve světě silničních kol.
Silniční cyklistika může být docela skličující, pokud je vaším obvyklým výletem pedál po ploché cyklistické stezce do místní hospody. Terén vám může jízdu znepříjemnit a upřímně řečeno, staré silniční kolo v zadní části vaší boudy vás v dnešním světě raket z uhlíkových vláken testovaných na aerodynamický tunel a lehké hliníkové rámy nezasekne.
Mít slušné silniční kolo pomůže usnadnit a zpříjemnit jízdu a jak jsme již zmínili, nyní je skvělý čas vyzvednout si docela dobré silniční kolo za 2 000 liber nebo méně.
Materiál rámu je hlavním důvodem, ale je třeba si uvědomit: zjistili jsme, že jak se technologie rámu v průběhu let zlepšovala (zejména u odrůd z uhlíkových vláken), dokončovací sada, která doplňuje kolo (ozubená kola, kola, brzdy, sedla atd.).
Musíte se podívat na celé balení. Pokud se rozhodnete pro dražší karbon, nezapomeňte se podívat na kola, sadu (ozubená kola a brzdy) a dokončovací sadu (sedlo, pásková lišta a kabeláž), protože výrobci často vyvažují knihy tím, že na tyto kování nasekají.
Například základní sada skupin, jako je Shimano Tiagra nebo Comapagnolo's Veloce, nemusí snášet trest dlouhé sportovní nebo časované víkendové jízdy stejně jako jiné značky, ale pro ty, kteří prostě hledají kilometry na mírnějších jízdách nebo si to vezmou snadné během přátelské soutěže, to nemusí být takový problém.
Totéž lze říci o dvojkolích. V ideálním případě je lehčí a tužší kolo, tím lepší je rychlost a ovladatelnost. Nezapomeňte však, že to obvykle bude znamenat kompromis v oblasti pohodlí a rozpočtu.
Podobně geometrie rámu a jeho konstrukce značně ovlivní způsob jeho provádění a zacházení. Pěkná geometrie (úhly trubek, které tvoří rám), může být při delších jízdách bolestí, a to i přes zvýšení výkonu. Fakt, který stojí za zvážení, pokud jednoduše hledáte přidat do svého každodenního dojíždění trochu lupu.
Stručně řečeno, ten ultralehký rám, který byl testován v aerodynamickém tunelu do vzdálenosti jednoho palce jeho životnosti, může znít jako dobrý nápad, ale celkový balíček nemusí představovat dobrou hodnotu.
Musíte také přemýšlet o tom, zda je silniční kolo s karbonovým rámem pro vás to nejlepší. Většina levnějších silničních kol používá uhlíková vlákna, ale uvědomte si, že levnější uhlík má tendenci se při zatížení ohýbat a může být také méně pohodlný a křehčí než jeho protějšky z oceli nebo hliníku.
S ohledem na to jsme shromáždili seznam brilantních silničních kol, která představují vynikající hodnotu napříč platformou - od pneumatik až po horní duše. Nakonec se vyplatí provést nějaký průzkum a ideálním výchozím bodem je naše odpočítávání nejlepších kol kolem hranice 2 000 liber (některé mohou být o něco více). Když to řekneme sami.
• Přečtěte si celéRecenze Specialized Roubaix
Pojmenováno po neslavně vyčerpávající Paříži na Roubaix Challenge, je toto inteligentní silniční kolo vybaveno novou kazetou Future Shock 1.5 značky, která poskytuje neuvěřitelných 20 mm vertikálního pohybu dříku a tyče, aby nasákly nerovnosti. Nyní je také lépe integrován do sedlovky pro chytřejší vzhled.
Rám a náhlavní souprava jsou robustní, ale necítí se jako zvlášť těžké kolo a tyto nadrozměrné prvky jsou zavedeny pouze k umístění chytrého systému zavěšení. Přestože jsou diskrétní, je patrný rozdíl ve způsobu, jakým se řídítka a stopka zázračně žehlí nad nedokonalostmi na silnici, zatímco drobná sedlovka dělá namáhavé dlouhé sportovce o něco méně bolestivé.
Přidání osvědčených kol DT R470 znamená, že zůstává rychlou jízdou a že rám Fact10r je tuhý a špičatý a pěkně přenáší sílu přes kola. Samozřejmě, ti, kteří mají na kole Spider smysly, pravděpodobně budou tvrdit, že další tlumicí účinky přenášejí sílu a manipulaci, ale my jsme se snažili tyto nedostatky najít.
Také převodovka a brzdy Shimano 105 jsou v tomto cenovém bodě pro motorku trochu skoupé, ale za ten skvěle chytrý rám opravdu platíte. Podle našeho skromného názoru je to závodní kolo, které netrestá páteř, zápěstí a zadek jako jeho bratři z uhlíkových vláken. A to je velmi dobrá věc. Není divu, že tato high-tech jízda nyní získala cenu Pingtwitter pro nejlepší silniční kolo za dva roky…
• Kupte si disk Ribble Endurance AL přímo od společnosti Ribble
Ribble je opravdu poslední slovo v poměru cena / výkon a jeho stroj Endurance AL Disc je pravděpodobně dosud nejlepším příkladem. Robustní, ale překvapivě lehký hliníkový rám je ještě vylepšen přidáním kol Mavic Aksium a krásné dokončovací sady z úrovně 1.
Je pravda, že abyste udrželi věci pod prahovou hodnotou 1 000 liber, budete se muset smířit s převodem Shimano Tiagra, který může být trochu nevychovaný a necítí se jako nejostřejší nastavení, ale navíc upgrade £ 300 na Shimano 105 .
Vypadá také skvěle, má na sobě úhledně lesklou bílou a zářivě červenou barvu a vypadá to jako kolo, které bylo navrženo tak, aby vydrželo, ale které nabízí rychlou a pohodlnou jízdu, která je v rozporu s jeho cenovou cenou.
Kupte si Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0 přímo od Canyonu
• Přečtěte si našeRecenze Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0
Aktualizovaná Aeroad CF SL od Canyonu je jedním z nejdrsnějších, nejostřejších a nejrychlejších strojů na tomto seznamu - spojuje nejnovější aero-testovanou geometrii rámu s plně uhlíkovým integrovaným kokpitem pro úroveň stíhacích výkonů na silnici.
Novinkou pro letošní rok je laserově ostré hnací ústrojí Ultegra R8000 od společnosti Shimano, které zachycuje poznatky ze špičkové kolekce Dura-Ace a filtruje je do něčeho, co si (tak nějak) mohou smrtelníci dovolit.
To také znamená, že jsou přítomny kotoučové brzdové kotouče Ultegra RT800, stejně jako některé z nejvíce hmatatelných pák na planetě. Prolnutí těchto výkonných brzd je dost na to, aby se rychlost otřásla působivou rychlostí, zatímco drobné úpravy umožňují vysoká úroveň kontroly a zpětné vazby.
Profily předních a zadních ráfků byly také chytře navrženy pro aerodynamicky efektivní vysokorychlostní jízdu na kole, s 58mmx19mm vpředu a širší uhlíkovou jednotkou Reynolds AR58 62mmx21mm vzadu, která protéká vzduchem přes ostrý profil rámu pro přímou a snadnou jízdu. Postranní větry mohou být bolest, mysl.
Integrovaný kokpit Hany Canyon H36 je nyní známý v cyklistických kruzích, protože jeho hmotnost 400 g pomáhá udržovat celkovou výšku kola na pouhých 7,83 kg a je stejně kluzká jako zbytek nastavení. Ale jeho tvar znamená, že existuje pouze několik pozic uchopení, což nutí jezdce, aby si osvojil plně zastrčený styl jízdy. Na vrcholu tohohle,počítač na koleuživatelé si budou muset koupit speciální montáž „zepředu“, aby ji mohli používat.
Bohužel se jedná o drobné uchopení a problémy, které hardcore jezdci (řekněme si na rovinu, tento motocykl je zaměřen na ně) nebudou ani zvažovat. Canyon Aeroad CF SL 8.0 je absolutnízbraň.
• Kupte si Boardman SLR 8.8 od Halfords
Řada Boardmanů v Halfords už není tak hluboká ani špičková, jak tomu bylo dříve, protože zakladatel pan Boardman začal prosazovat dražší modely prostřednictvím svých vlastních webových stránek.
To znamená, že velkou část technologie a odbornosti rámu lze stále nalézt na několika zbývajících silničních kolech, které lze vyzvednout v jakémkoli obchodě Halfords nebo online. SLR 8.8 je pro nás výběr partie, jednoduše proto, že je levná špína a její hliníkový rám je lehký, pevný a velmi odolný.
Za 750 liber je převodovka omezena na Shimano Tiagra, což rozhodně není nejhorší volba, ale je pravděpodobné, že by to frustrovalo zkušenější jezdce. Dvojkolí zde také umožňuje trochu dolů, ale jinak je motocykl krásně navržený, dobře jezdí a nabízí plně karbonovou vidlici a kotoučové brzdy, kde ostatní v této cenové kategorii rozhodně ne.
• Kupte si Ridley Noah Ultegra od 4 350 £
Pravděpodobně jste si všimli, že v loňském roce jezdilo na Ridley několik pódiových závodníků Tour de France, v neposlední řadě Thomas de Gendt a jeho úžasný Ridley Helium SLX.
Tato sestava není zcela nahoře s modelem pro spec, ale je mnohem dostupnější a lze ji použít pro různé cyklistické styly. Díky tvrdšímu rozložení uhlíku se hodí pro víkendové závody i pro každodenní dojíždění.
Nevýhodou je váha, protože se bude cítit o něco těžší než některá z výkonněji zaměřených kol, ale pro většinu běžných jezdců to bude sotva patrné.
Použití Shimano 105 a Ultegra je špičkové, protože udržuje nízké náklady, ale zajišťuje super hladké řazení s přidaným bonusem osvědčené spolehlivosti.
• Kupte si Canyon Roadlite CF 8.0 přímo od Canyonu
Canyon je německý mistr v balení co největšího počtu kol do co nejmenší ceny a krabičky - jejich zásilkové balení je mistrovskou třídou v nemilosrdné německé efektivitě, pokud jde o využití prostoru, spojenou s rychlostí a snadným nastavením.
Čím více bystrý z vás si všiml, že na tomto „silničním kole“ je něco zvláštního, a to proto, že technicky to není ono; tomu se říká „fitness kolo“. To je však velmi hloupý a nechytavý název pro to, co je v podstatě silniční kolo s plochými pedály (ve výchozím nastavení; samozřejmě se do něj vejde vše, co chcete) a ploché tyče. A to jefantastický, jak říkají Němci.
Při jízdě ve městě si doslova nemyslím na nic lepšího než na tomto kole. Jezdecká pozice, odpouštějící rám a sedlo Fizik vám dávají velké povědomí a pohodlí, ale když potřebujete kladivo odložit, zrychlí způsobem, který se nepodobá silničnímu kolu.
Dostanete tolikvěcizde za výdaj 1 799 GBP (a to je v současné době zlevněno na 1 529 GBP!).
Kromě velmi dobře posouzené geometrie získáte karbonový rám, komponenty Shimano Ultegra, kotoučové brzdy a dvojkolí DT Swiss E 1800, které jsou vyrobeny tak, aby byly rychlé, ale vysoce odolné. Poštovné je také zahrnuto v ceně a trvá méně než týden.
Canyon má směšně náročné standardy pro získávání komponentů a výrobu svých kol a ve své továrně v Koblenzu dokonce používá momentové klíče Bluetooth.
• Kupte si silniční kolo Vitus ZX1 CRS Di2 u Wiggle
Pokud jste po jízdě, která křičí profesionalitu začleněním téměř nezdravého množství uhlíkových vláken, tento vážně kluzký zákazník by pro vás mohl být oříškem.
Společnost Vitus uvedla své původní modely ZX1 již v roce 1991, kdy ji nevlastnil Wiggle, a ohromila svět prvním jednodílným rámem z uhlíkového monokoku, který se dostal na trh.
Věci se od té doby trochu změnily, ale nejnovější ZX1 a tato nestydatě uhlíková silniční zbraň jsou asi tak kluzké, jak se věci stávají. Je také nabitý nejnovější technologií hnacího ústrojí.
Vypadá to dost dobře, abyste se postavili proti pro pelotonu a sportovali nějaké výkonné kotoučové brzdy, abyste získali další technický bonus, ale za to budete muset zaplatit. Zůstaňte s námi, protože takové věci často najdete za pár měsíců s masivním snížením, což pro většinu z nich dobře zapadá do rozpočtu.
SuperSix EVO je již dlouho značkou go-to pro britského cyklistu, který chce spojit vážný lehký výkon s cenou, která nevyžaduje přehodnocení domu.
Letošní model byl tak trochu vylepšen novou barvou a mírně lehčím a aerodynamičtějším rámem, ale stále existuje stejná vynikající zkušenost s jízdou a velmi správná.
Zde diskutovaný model základní úrovně nemusí být zakončen taškami aero touchů a lehkými komponenty, ale peníze jdou na ten vynikající rám, který se pyšní jedním z nejlepších zážitků z manipulace na trhu.
Je to nádherně spolehlivé kolo, které zvládne různé úrovně jízdy, od příležitostných sportovních až po běžné závody. Je to také šablona, kterou lze snadno vylepšit po několika řádcích pomocí několika módů.
Nakupujte přímo od společnosti Giant
Giant je často považován za vůdčího hráče v oblasti vytváření dlouhotrvajících, pohodlných a hodnotných silničních kol a jeho řada Defy je skvělým vstupním bodem pro značku.
Tento model je postaven s ohledem na vytrvalost a pohodlí, takže možná není tak drsný jako ostatní zmínění v tomto seznamu, ale přidávají se zploštělé sedáky a speciálně navržená sedlovka, které snižují vibrace na silnici a udržují obávaný syndrom Numb Ass déle.
Standardně jsou do mixu házeny také silné kotoučové brzdy, což je obzvláště působivé vzhledem k tomu, že tento motocykl přichází na 1 599 liber. Nabízejí za klidného počasí mimořádný klid, i když mohou být pro službu trochu faff.
Kromě toho Giant hodí některé chytré aerodynamické ráfky, které jsou vybaveny pneumatikami na míru a zbavují se trubek, čímž snižují šance na roviny a zvyšují požitek z jízdy na otevřené silnici.
Dokončovací sada Giant je také pevná a vydrží roky těžké cyklistiky, než se vzdá ducha. Pouze sada Shimano na základní úrovni Tiagra nechává balíček dolů - náročnějším jezdcům se může zdát, že může být líný k posunu a trochu nespolehlivý ve srovnání s dražšími nabídkami.
• Prohlédněte si dostupnou řadu kol Cube na webu Wiggle
Cube chytře vybral příslušenství a sadu, které se obvykle nacházejí na dražších závodních kolech, a pověsil je na cenově dostupnější, ale pravděpodobně odolnější lehký hliníkový rám, aby se zde udržovaly náklady.
To znamená, že kotoučové brzdy a karbonová přední vidlice jsou standardem, zatímco Cubeův pokus o základní aero ráfek je obutý do pneumatik Conti Ultra Sport 3. Kotoučové brzdy za tuto cenu mohou být někdy nepříjemné, ale zde nalezené mechanické jednotky TRP Spyre jsou vyzkoušené a vyzkoušené.
Geometrie tohoto rámu byla především stylová a poměrně agresivní závodníci, takže očekávejte rychlou jízdu s výjimečnou pevností a odolností.
• Nakupujte dostupnou řadu kol Eddy Merckx na Wiggle
Zvýraznili jsme trochu Eddy Merckx v našemTour de France kolave skutečnosti si můžete koupit funkci, čistě proto, že na toto téma je velmi málo odborníků s vítězným rodokmenem Merckx ... pokud někdo ví, jak postavit vysoce výkonné kolo, jeho Cannibal.
Úhledná Strada se však vrací zpět do zlatých let závodění s rámem vyrobeným z prvotřídní oceli Columbus Steel, což dává jezdcům směšně odolný stroj, který je dostatečně pružný pro pohodlí při dlouhé jízdě, a přesto je přenos síly podobný nejpevnějším uhlíková kola.
Součásti jsou také ze závodního původu, s vynikajícími převody a brzdami Ultegra od společnosti Shimano, stejně jako s volnoběžnými závodními koly Fulcrum. Může se to zdát trochu stará škola, ale geometrie a souprava jsou více než na dnešní vysoce konkurenční standardy. Jedná se o opravdu zajímavou a jemně chladnou alternativu k honosnému uhlíkovému klanu.
• Kupte si Felt AR5 přímo z Felt (obchod v USA)
Pokud milujete uhlíková vlákna, jste na správném místě, protože tato krása testovaná v aerodynamickém tunelu naprosto kape do věcí.
Výsledkem je lehký rychlostní stroj, který budete moci zvednout jedním prstem a zabalit skupinu, která by nevypadala z místa mezi profesionální smečkou elitních jezdců.
Za toto privilegium zaplatíte, ale tento špičkový omračovač představuje velkou hodnotu vzhledem k technologii, která byla investována do rámu, karbonových ráfků a spolehlivé skupiny 105 společnosti Shimano.