Close
  • Hlavní
  • /
  • Kola
  • /
  • Recenze Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0: jedno z nejrychlejších a nejostřejších silničních kol v okolí

Recenze Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0: jedno z nejrychlejších a nejostřejších silničních kol v okolí

Recenze Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0 ve větě: seriózní kolo, které má také vážnou hodnotu. Termín používám samozřejmě poměrně relativně, protože Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0 - jeden krok nad základní úrovní v řadě silničních kol Canyon - není to, co byste označili za levné. S tímto motocyklem však získáte hodně za své peníze.

Stejně dobře, protože trh s karbonovými závodními stroji střední třídy dnes pozitivně stoupá s vynikajícími uchazeči. Známé značky jako Specialized, Bianchi, Merida a Kuota nabízejí velmi dobré stroje z uhlíkových vláken, z nichž kape špičkový systém řazení od společnosti Shimano. Jen velmi málo z nich však přijde tak ostře a záměrně přátelských k aerodynamickým tunelům jako Canyon Aeroad CF SL.

Nejlepší silniční kolo

Nejlepší silniční kolo do 1 000 liber


Nejlepší elektrické kolo

Jeho rám může být nyní několik let starý, ale nejnovější verze Disc 8.0 má pravděpodobně dosud nejlepší výběr komponentů, přičemž 1700g Reynolds AR58 DB jde o zbytek spravedlnosti balíčku muší váhy a zajišťuje, že konečný výsledek nakloní váhy jen 7,83 kg, což z něj činí jedno z nejlehčích kol v této cenové kategorii.


Pokud hledáte rychlou, přímou a někdy nemilosrdnou jízdu, nabízí toto kolo kbelík. Ačkoli některým může připadat jeho tuhý karbonový podvozek na zadní straně trochu nepříjemný, mnoho dalších ocení skvěle efektivní přenos síly.

Canyon Aeroad CF SL: cena a datum vydání

• The Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0 je nyní v prodeji.


• Tento model stojí 3 049 GBP. Dodává se v pánské a dámské verzi a v sedmi velikostech rámu.

• Prohlédněte si řadu Canyon Aeroad CF SL v Canyonu, od 2 499 GBP

Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0: nastavení

Recenze Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0



(Obrazový kredit: Canyon)

Canyonův rám vypadá dostatečně ostře, aby rozřezal prsty, jeho tupé trubky byly záměrně tvarovány tak, aby prořezávaly vzduch co nejúčinněji. Jeho geometrie je nestydatě sportovní, s kompaktním zadním trojúhelníkem pro vynikající přenos síly.

Integrovaný Canyon H36 Aerocockpit CF je také navržen pro maximální efektivitu aero a má plochý horní povrch, na rozdíl od zaoblených tyčí, na které jsou mnozí zvyklí. To má zjevnou výhodu úspory několika wattů, ale znamená to, že máte méně pohodlných prostorů pro umístění rukou a budete potřebovat speciální & ldquo; zepředu & rdquo; držák pro váš cyklocomputer (30 - 40 liber), protože typické gumové O-kroužky nebudou efektivně obepínat kokpit.

Přesto celkový balíček vypadá extrémně elegantně, s velmi omezenou kabeláží mávající ve větru nebo vypadající chaoticky. Ve skutečnosti je profil shora dolů tak čistý, jak věci přicházejí, a při pohledu z boku vypadá docela zvláštně.

Recenze Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0


(Obrazový kredit: Canyon)

Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0: sada

Jak již bylo zmíněno dříve, dokončovací sada byla nedávno revidována a zde nabízené komponenty představují vynikající hodnotu. Brzdy Ultegra Disc od společnosti Shimano jsou extrémně výkonné, se spoustou nastavitelnosti a kontroly nad brzdnou silou. Podobně je mechanické řazení Ultegra tak přesné, jak můžete dosáhnout, než se rozhodnete pro motorizovanou verzi Di2. Je tak ostrý, až vás někdy napadne, jestli Di2 opravdu stojí za další výdaje.

Sedlo Selle Italia SLS je předvídatelně pevné, ale nabízí veškerou podporu ve správných oblastech. Sedla jsou velmi osobní věc, takže by to mohla být oblast, kterou vyměnilo mnoho zákazníků, protože tam jsou určitě pohodlnější jednotky.

Na věci, která tu zůstane, je sedlovka z uhlíkových vláken, která pravděpodobně hraje hlavní roli při snižování celkové hmotnosti, ale může to být trochu faff upravit a často vyžaduje utahování o něco vyšší než doporučené úrovně. Trochu děsivá vyhlídka, ale nutná, pokud nechcete, aby vám v polovině jízdy šlo o nechtěné sedlo.

Canyon také nabízí svou vlastní speciální mazací pastu z uhlíkových vláken v dobře prezentované dodávce, která je skvělá pro mazání oblastí, jako je sedlovka, aby se zabránilo nepříjemnému vrzání uhlíku, které zničí některé motocykly.

Jeden malý úchop s motocyklem přímo z krabice obklopuje některé z karbonových úprav, které byly trochu ošuntělé, zejména kolem některých otvorů vyvrtaných pro vnitřní kabeláž. Testovací kolo obsahovalo několik mírně roztřepených oblastí, které by na dražším kole byly opatřeny gumou nebo plastem, aby se uklidily.

Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0: jízda

Recenze Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0


(Obrazový kredit: Canyon)

Canyon se na své webové stránce může pochlubit komplexním průvodcem měřením jízdních kol a nabízí opravdu širokou škálu velikostí rámů (2XS až 2XL), díky čemuž je nabízení sladkého kola opravdu jednoduché. Jsem trochu zadek, takže bych chtěl udržet rám malý a prodloužit sedlovku o trochu dalšího odpružení. V tomto ohledu se Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0 okamžitě cítil pohodlně, když přehodil nohu.

Na dříku je k dispozici malé množství úprav v podobě malých a poměrně levných plastových rozpěr. Ty lze podle potřeby vyjmout a naskládat, ale při jízdě na kole se cítíte překvapivě křehce. To znamená, že pro klece na lahve je spousta místa a nastavitelnost, ale ti, kteří používají počítač na kole, si budou muset kvůli oddáleně tvarovaným aerodynamickým lištám obstarat oddanou montáž zepředu.

První věc, která vás udeří na otevřené silnici, je vynikající účinnost přenosu energie. Razítko na pedálech a Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0 pozitivně letí, s téměř nulovým ohybem přes rám. Překvapivě to dokáže být docela odpouštějící i na nerovnějších površích, nasáknutí malých nedokonalostí, aniž by hrozné otřesy trpěly některými (zejména staršími) uhlíkovými koly.

To znamená, že tento špičatý stroj se bude cítit skromný pro každého, kdo sjíždí silnější nebo pohodlnější silniční kolo. Všechno je tak tuhé a soustředěné, že někdy připadá, jako by skákalo přes povrch.

Rychlost bez námahy, kterou nabízí nastavení, je však návyková. Přední karbonový ráfek 58 mm x 19 mm je spárován s hlubším a širším zadním ráfkem, který měří 62 mm x 21 mm. Nabízejí toto příjemné hluboké jídlo & ldquo; whoosh & rdquo; jak přenášíte rychlost tichými venkovskými uličkami a opravdu pěkně se točíte. Je úžasné, jak málo energie musíte sešlápnout pedály, abyste mohli tento lehký stroj projet. Zvyšte to na vyšší úroveň, zvyšte pracovní vytížení a je to působivě rychlá jízda.

Přiznám se také, že jsem jedním z těch otvorů, kteří považují kotoučové brzdy za přehnané, ale byla jsem ohromena ovládáním a nastavitelností těchto jednotek Shimano. Dokážu si představit, že na mokru nabízejí takovou úroveň zabezpečení při rychlých poklesech, které tradiční ráfkové brzdy nedokáží. Ještě lépe, Canyon nabízí správné rychlé uvolnění na svých ráfcích, spíše než otravné klíčové soupeře Hex, což dělá vyhlídku na byt o něco chutnější.

Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0: verdikt

Recenze Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0


(Obrazový kredit: Canyon)

Canyon vždy představoval dobrou hodnotu a jeho špičková kola Aeroad se cítí velmi blízko tomu, co by profesionální pelotón použil v den závodu. Kromě toho se specifikace CF SL Disc 8.0 cítí skvěle, což z něj činí velmi atraktivní celkový balíček. Je zřejmé, že to kupujícím udeřilo na strunu, protože u většiny velikostí snímků nyní existuje pořádný seznam čekatelů. To svědčí o kvalitě a ceně sestavení.

Jediná varovná poznámka, kterou bych o tomto vynikajícím motocyklu poslal, je, že byste si měli být vědomi, že je to docela nekompromisně pro rychlost a jako takové, pravděpodobně to není to, co by většina lidí chtěla jako každodenní dojíždění. Pokud však místo, kde žijete, nemá opravdu vynikající, čerstvé asfaltové silnice.