Close
  • Hlavní
  • /
  • Venku
  • /
  • Recenze elektrického kola Charge XC: zábava na silnici i v terénu

Recenze elektrického kola Charge XC: zábava na silnici i v terénu

Charge XC je robustní elektrické kolo určené pro použití na silnici i v terénu. Elektrická kola jsou jedním z nejrychleji rostoucích segmentů cyklistického průmyslu, a to z dobrého důvodu. Lidé, kteří od získání řidičského průkazu nešlapali na kole, se cítí zmocněni příslibem snadnější jízdy. Ještě zkušenější jezdci naskakují do elektrického vlaku a hledají čistší a jednodušší způsob dojíždění do práce, vyřizování pochůzek a další.


V posledních několika letech se výrobci snaží vytvořitnejlepší elektrokolavyplnit každý cyklistický výklenek. Charge se svým modelem XC pokouší vytvořit elektrokolo do každého terénu za neuvěřitelné ceny. Uspěli?

  • Kupte si elektrokolo XC přímo od Charge

Recenze elektrického kola Charge XC

(Obrazový kredit: Poplatek)

Recenze elektrického kola Charge XC: Design a funkce

XC je dodáván téměř celý sestavený v masivní lepenkové krabici. Příprava na jízdu trvala možná 5 minut. Stačí nastavit sedadlo, sklopit pedály, nasadit přední kolo a nastavit náhlavní soupravu. Kolo je dodáváno s momentovým klíčem, který vám umožní upravit šrouby na požadovanou těsnost a ne více.

Mohl jsem si tehdy XC vzít na otočku, kdyby nepotřeboval nabíjení. Což nás přivádí k moci. XC je vybaven motorem se středním pohonem Shimano E5000 a integrovanou/vyjímatelnou baterií 250 W, což jezdcům umožňuje dojezd přibližně 50 mil. Typicky, když se XC dostal na jeden bar, nabíjel jsem to přes noc a další ráno to bylo úplně završeno. Když jsem cestoval ve svém obytném voze, zjistil jsem, že moje solární nastavení může také plně nabít baterii.


XC má tři asistenční režimy - Eco, Normal a Turbo - které lze změnit rychlým pohybem palce. Některá elektrokola mají pocit, že vás vypouští z děla, když poprvé sešlápnete pedál, ale motor Shimano byl mnohem jemnější, když se rozjel. Rozhodně vám to poskytne více standardního dojmu z kola. Většinu svých jízd jsem strávil v režimu Eco nebo Normal, snažil jsem se prodloužit kilometry a na Turbo jsem se vydal pouze tehdy, když jsem mířil do kopce nebo v hustém provozu. (Můžete jezdit s vypnutým motorem, ale rychle si uvědomíte, že šlapete na kole o hmotnosti 55 liber.) Je to elektrokolo třídy 1, což znamená, že na rozdíl od třídy 2 musíte šlapat, abyste získali vyšší výkon. nebo 3 kola, která někteří přirovnávají více k mopedům než k jízdním kolům.

Společnost Charge, kterou provozuje stejná společnost, která vlastní Cannondale, ví, jak postavit kvalitní kolo, které nezničí banku, a vy získáte velkou hodnotu za 2 500 $ (v současné době není k dispozici ve Velké Británii ani v Austrálii). 8stupňový pohon a další komponenty jsou celkem základní, ale také nepocházely ze zásobníku náhradních dílů. 34-zubová zadní kazeta přišla docela vhod v některých větších stoupáních, protože motor Shimano vypadá, že reaguje více na stabilní točení než na pomalé bušení pedálů.


Ocenil jsem, že XC je standardně vybaveno zadním nosičem, blatníky a světly. Knoflíkové, 2,25 palcové pneumatiky Goodyear Peak se osvědčily, ať už jsem byl na chodníku, špíně nebo štěrku.

Charge nabízí XC rám pouze v malém nebo velkém. Je mi 5'10 & rdquo; a cítil se dobře na malém. Moje sestra a švagr nejsou cyklisté, ale zvažují koupi jeho a jejích elektrokol na víkendové cvičení. Nechal jsem je tedy vzít na otočku můj XC úvěr a oni to milovali. Připomnělo jim to, že jsou znovu děti, šťastně vykřikli - ale rozhodně měli trochu problémy s montáží a sesedáním. Kratší jezdci, kteří nemají v plánu vydat se do drsného terénu, možná budou chtít zvážit krokový model, jako je sesterské kolo XC, City.


Relativně vysoká hmotnost motocyklu může být nevýhodou, zejména pro jezdce s fyzickými omezeními. Dostat kolo na schody nebo na zadní část regálu může být trochu obtížné, alespoň zpočátku. Ale jednou z výhod XC a dalších elektrokol je, že nemusíte nutně jezdit na zelenou stezku.

Recenze elektrického kola Charge XC

(Obrazový kredit: Poplatek)

Recenze elektrického kola Charge XC: Výkon a všestrannost

Strávil jsem několik týdnů na XC, většinou na chodníku, ale také na štěrku a hlíně. Nejsem si jistý, jak dobře by to zvládlo drsný singletrack - většina stezek to stejně neumožňuje - ale bylo by to ideální pro štěrkové nebo prašné cesty (kde je to povoleno).

Několikrát jsem naložil XC s výstrojí a taškou plnou ledu a piva, abych zamířil do svého místního státního parku a nikdy jsem neměl problémy s jízdou do kopců a nadjezdů. Přidejte nějaké brašny a bude to skvělá volba pro balení kol za předpokladu, že na konci každé jízdy budete mít vždy místo, kde ji můžete nabít.


Několik dní jsem jel XC krátce po poněkud tvrdé jízdě na silničním kole bez pomoci pedálů, když jsem potřeboval jít do obchodu s potravinami nebo rybařit na nedalekém potoce. Bylo to stejně pohodlné, jako vzít si auto a vytáčet, že díky kyselině mléčné se moje nohy druhý den vždy cítily lépe.

Někteří puristé si stěžují, že na elektrokolech je jízda téměř příliš snadná, ale není to tak? Elektrokola usnadňují pro nadšence jízdu do práce, aniž by se zpotili nebo šlápli do parku, a přitom mají energii hrát si s dětmi hodinu. Charge jezdci stále trénují, ale nejsou tak obtížní. (Několik studií uvádí, že přínosy pro zdraví jsou také podobné.)

Na druhé straně by ostatní lidé posedlí Stravou mohli vidět Charge XC jako mechanický doping, lístek na 2500 dolarů za krádež všech jejich KOM. Když jsem jel po Charge na svých obvyklých silničních trasách, nepřiblížil jsem se k překonání žádného ze svých nejlepších časů. Maximální zvýšení, které můžete dosáhnout, je asi 20 mph, a to je šlapání při slušném úsilí. Pokud nebudete mířit z kopce, budete se potit každou míli za hodinu nad 20.

Recenze elektrického kola Charge XC

(Obrazový kredit: Poplatek)

Recenze elektrického kola Charge XC: Verdikt

Charge XC je univerzální elektrokolo, které zvládne každý. Je zábavné jezdit, i když ne tak svižně jako některá elektrokola, na kterých jsem v minulosti jezdil. Trochu mi to připomnělo můj Subaru Forester - utilitární transportní zařízení, které mě dostane tam, kde potřebuji projet více typů terénu.

Recenze elektrického kola Charge XC

(Obrazový kredit: Poplatek)

Recenze elektrického kola Charge XC: Také zvažte

Pro mnoho lidí je 2 500 $ spousta peněz, které lze utratit za kolo, dokonce i za elektrokolo, a za obojíRad PoweraAventonnabízejí podobné, ale levnější alternativy k tuhým pneumatikám než XC. Pokud hledáte kolo určené především pro jízdu na jednostopém a drsnějším terénu, účelová volba, jako je napřObří Talon E-Plus 29 3, možná lepší, i když mírně dražší možnost.