Recenze Garmin Varia RTL515: Radarové zadní světlo s detekcí nebezpečí slouží k bezpečnější jízdě na kole

Garmin Varia RTL515 v ubohé větě: toto zadní světlo na kolo je drahé, ale ne tolik jako nemocniční péče a rakve.

Vlastnitnejlepší zadní světlo na kolomůžete najít je rozumná volba pro každého cyklistu. Není to jen proto, že je to v mnoha zemích zákonným požadavkem při jízdě za slabého osvětlení nebo v noci, ale také proto, že technologie LED je nyní tak dobrá, že můžete zvýšit viditelnost i během dne. Koneckonců, velká blikající červená lampa musí upoutat pozornost neomaleného řidiče, který je možná více zapojen do podcastu než silnice před sebou.

Garmin může být známější díky své vynikající řadě cyklopočítačů, jako je napříkladEdge 1030 Plusže jsme zařadili jedny z nejlepších, které jsme za chvíli vyzkoušeli, stejně jako fitness trackery, chytré hodinky a, ehm, námořní navigaci, ale mají také skvělý - i když omezený - rozsah světel.

Řada Varia také obsahuje výkonné přední světlo 800 lumenů, které upravuje svůj výkon podle rychlosti a okolního světla, které detekuje jeden z kompatibilních cyklopočítačů Edge (pokud ho máte). Jeho sourozenec umístěný vzadu je však pravděpodobně ještě chytřejší, protože obsahuje zpětný radar, který vás, jezdce, upozorní na blížící se provoz zezadu.

Jako mnoho věcí Garmin, Varia RTL515 funguje nejlépe, když je spárován s kompatibilním Edgepočítač na kole, protože když se blíží provoz, můžete plně využít zvukových i vizuálních indikátorů. Garminovi by se také nepochybně líbilo, kdybyste dostaliGarmin Varia UT800pro vaše řídítka - a je pravda, že to je jeden z best-bike-best-bicycles-plus-how-choose-bike-light-frontdostupný.

To znamená, že také bezproblémově funguje s aplikací pro smartphone Garmin Varia (pokud vám nevadí připevnit telefon na řídítka) nebo se samostatnou radarovou zobrazovací jednotkou, pokud jste ochotni vyčlenit dalších 44,99 GBP.

Garmin Varia RTL515: cena a dostupnost

Garmin Varia RTL515 se prodává za 169,99 GBP nebo 200 USD v USA nebo 269 USD v Austrálii. Takže ano, je to trochu drahé ve srovnání s většinou zadních světel na kolo, ale pak je to také mnohem chytřejší než většina. Lze jej také zakoupit přímo od společnosti Garmin, stejně jako u maloobchodníků v našich oblíbených widgetech s cenami.

• Jak si vybrat ta správná světla na kolo pro vás
• Nejlepší světla na kolonaprosto každého druhu

Garmin Varia RTL515: návrh a konstrukce

Garmin ve skutečnosti vyrábí verzi svého zadního radaru Varia již několik let a první generace nebyla vůbec hezká. Ve skutečnosti to byla velká obdélníková plastová deska s několika velmi zjevnými LED diodami, které všechny rozzlobeně blikají, kdykoli se auto blíží zezadu.

Jistě, radarová technologie a výstrahy na počítačích Edge byly k dispozici a fungovaly dobře, ale pro štíhlou zadní část uhlíku to moc neudělalosilniční kolo. Naštěstí je nejnovější verze Varia RTL515 mnohem elegantnější a nyní vypadá mnohem úhledněji, když je připevněna téměř k čemukoli díky jednoduchému čtvrtotáčkovému uchycení.

Samotná jednotka váží pouhých 71 g a měří pouhých 100 mm na délku a přibližně 40 mm na šířku, přičemž výkonné světlo je integrováno do horní části skříně. K dispozici je také jednoduchá obsluha jedním tlačítkem, zatímco světlo se k sedlovce připevňuje stejně jednoduchými gumovými úchyty a pevnými elastickými pásy. To znamená, že držáky jsou ve srovnání s jinými produkty Garmin poměrně robustní, ale existuje spousta nabídek na trhu s náhradními díly, pokud byste potřebovali něco více na míru.

Plastový vnější povlak zajišťuje, že zůstane lehký, přesto má také certifikaci IPX7, což zaručuje, že ani deštivé jízdy neutlumí vyzařované lumeny.

Garmin Varia RTL515: funkce

Garmin Varia RTL515 byste mohli použít jen jako zadní světlo, kde by jeho výkon byl pro většinu naprosto dost dobrý, ale je navržen tak, aby zvládl mnohem víc než vyzařovat nějaké lumeny. Funguje nejlépe s ekosystémem cyklistických počítačů Garmin Edge, kde uživatelé budou moci snadno spárovat položku z předem vyplněného seznamu položek Ant+. Ale také se spáruje s jinými cyklistickými počítači a ve skutečnosti jednu Varii může použít několik cyklistů, kteří jezdí ve smečce, i když upřednostňují něco jako Wahoo nebo Lezyne.

Jakmile je nastaven, nabídne grafické překrytí na hlavní obrazovce na uvedeném cyklistickém počítači, které vypadá jako tenký proužek doleva nebo doprava. Blížící se provoz zezadu je znázorněn jako tečka a počítač bude vibrovat a vydávat zvuk, který vás upozorní, když poprvé detekuje auto, když se přiblíží a jedno závěrečné pípnutí, když se vyjasní.

Vozidla jsou sledována, jak se blíží, a vydávají další varování, pokud jedou rychlostí. Na rozdíl od starších variant dostanete na obrazovce také pěkné barevně rozlišené varování pro obzvláště rychle se blížící auta nebo ta, která jedou v těsné blízkosti.

Říkám auta, ale bude sledovat vše, co se blíží zezadu, pokud bude cestovat vyšší rychlostí, než na které právě jezdíte na kole. Může to být někdo na motorce nebo jen jiný rychlý cyklista, v každém případě dostanete upozornění.

Pro ty, kteří nepoužívají cyklopočítače Garmin Edge, existuje aplikace pro smartphone Varia, která je základní, ale dělá svou práci zobrazením obrazovky a vizualizací blížícího se provozu pomocí jednoduché svislé časové osy. Hraje také pěkně se spoustou aplikací pro směrování GPS třetích stran, takže při jejich používání můžete získat vizuální překrytí.

Samotné světlo má několik režimů, mezi něž patří denní svícení a jasnější noční nastavení, zatímco nový & lsquo; Peloton & rdquo; režim v podstatě bliká s o něco menší vervou, aby neoslepil nikoho z vašich společníků na kole.

Garmin Varia RTL515: výkon

Přistoupit k Varia RTL515 se zdravou dávkou skepse je snadné, ale v sedle netrvá mnoho kilometrů, než si uvědomíte, že je to vlastně velmi šikovný nástroj. Je pravda, že je to trochu zaneprázdněné při používání v silně přetížených městech, protože váha oznámení může být trochu ohromující.

Když se ale vydáte na delší vyjížďku, cestování po venkovských pruzích a méně frekventovaná místa pro cyklistickou krásu, přijde si na své. Rychlejší auta zde mohou snadno zachytit jezdce a k nehodám dochází, když cyklisté změní směr bez kontroly nebo signalizace, nebo když je motoristé jednoduše nerozpoznají.

Technologie Garminu je velmi zřejmá, když se blíží auto, a dává spoustu varování, abyste mohli sledovat jeho pohyb. Pokud je auto obzvlášť rychlé, Garmin zní drsně, což vás do značné míry nutí vizuálně zkontrolovat a možná přemýšlet o nějaké vyhýbavé akci. Podobně, pokud si všimnete většího nárůstu provozu v prudkém stoupání, může to znamenat, že se rozhodnete zastavit a nechat to všechno projít, takže můžete pokračovat v jízdě bez stresu.

Samotné světlo není v prodeji nejsilnější, ale nejjasnější denní zábleskový režim 65 lumenů rozhodně dostatečně upoutá pozornost. Garmin tvrdí, že auta to vidí až na míle daleko, což nemohu potvrdit, ale řeknu, že je to dost jasné na to, aby to bolelo oči, když se na to podíváte přímo.

Životnost baterie se u odchozích modelů také výrazně zlepšila, a to až 16 hodin v režimu denního blesku a 6 hodin v pevném režimu, přičemž nabíjení je pomocí dodaného kabelu micro-USB poměrně rychlé.

Garmin Varia RTL515: verdikt

Ano, je to drahé zadní světlo, ale Garmin Varia RTL515 se rychle stane trvalým příslušenstvím na sedadle jakéhokoli běžného cyklisty, a to čistě proto, že nabízí další prvek bezpečí a klidu. I když vám to přímo nezachrání život, přinejmenším to udělá život v sedle o něco pohodlnějším, protože poskytuje pěknou časnou indikaci rychle se blížících vozidel, místo aby ho nechávalo v šoku, když jedno projíždějící neohlášené.

Garmin chytře zachoval taneční světelnou technologii své původní (fugly) jednotky, takže ostatní účastníci silničního provozu dostanou upozornění bleskem, když se dostanou do vzdálenosti asi 30 m od zadní části vašeho kola. Pokud vás předtím neviděli, nyní to udělají a někteří by díky tomu mohli dát trochu více prostoru